Soluzioni Marine di GE informa chì hà finitu cù successu una varietà di teste di u focu nantu à u so novu recintu marinu compositu LM2500 cum'è parte di u Programma di Modernizazione di Moduli (MMP). U focu è altre teste di cumpunenti verificatu l'usu di un materiale compositu per riduce significativamente u pesu è migliurà u rendiment. Inoltre, u disignu di u pacchettu hà avanzatu per incorpore sensori è cumpunenti di u pacchettu aghjurnati.
I participanti di u MMP includenu GE, General Dynamics Bath Iron Works è a Marina di i Stati Uniti; u prugramma hà iniziatu in 2014.
"I navi sò sempre sfidati da u pesu per risponde à i bisogni di capacità attuali è futuri è per riduce i costi di u ciclu di vita", disse Brien Bolsinger di GE, Vice President, General Manager. "Hè per quessa chì u MMP hè cuncepitu cù i bisogni di i clienti in mente: per aghjurnà u modulu di turbina di gas cù e tecnulugia novi pruvati chì riducenu u pesu di l'armadiu di circa 50%, riducendu ancu i costi di u ciclu di vita, l'emissioni di rumore è migliurà a sicurezza".
A nova struttura composta monolitica di u modulu marinu LM2500 di GE ùn usa micca ghjunti bullonati trà i mura è u tettu. Questa funzione migliora assai l'assemblea è l'attenuazione di u rumore attraversu l'eliminazione di i canali di rumore. L'usu di cumposti permette ancu e porte di i moduli è i pannelli d'accessu per esse più grande, ma più ligeri per facilità di manipolazione. L'usu di cumposti elimina a ruggine di porte, cerniere è pannelli d'accessu, riducendu u mantenimentu è migliurà a sicurità.
Hè mostratu u novu modulu di turbina di gas marittima GE LM2500 à a parete laterale composta durante a prova di validazione di resistenza à a resistenza è di integrità strutturale realizata in u Southwest Research Institute.
A prova di u focu hè stata realizata in u Southwest Research Institute (SwRI) per cunvalidà chì u disignu cumpostu risponde à i requisiti di resistenza à u focu di a Marina di i Stati Uniti. SwRI hè un laboratoriu di prova accreditatu è una agenza di assicurazione di qualità è di ispezione di terzu.
A prova SwRI hà ancu revelatu i seguenti:
• Modulu muru cumposti passò fiamma diretta è testi impingement calori indiretti, chì testi emissi fumu è gas toxicity.
• U pannellu di u muru cumpostu è u tettu hà passatu teste di resistenza à u focu è di integrità strutturale. Queste teste misuranu a capacità di i materiali per resiste à un focu rapidu è a capacità strutturale di portà a carica (cumpresu u persunale di u focu) durante un avvenimentu di focu. U pannellu hè statu sottumessu à una rapida crescita di a temperatura è tenutu à 2000oF.
• Testi è analisi di rùbbriche di muru azzaru è cumposti sottumessi à 500oF - inseme cù l'analisi di trasferimentu di calore calibratu in u pacchettu cumpletu - dimustratu megliurenze marcate cù u disignu di muru compositu GE. Queste teste suggerenu chì a temperatura esterna di a pelle seria significativamente ridutta.
• I testi di paraguni di pannelli acustici dimustranu megliurenze in i livelli di pressione di sonu trasmessa (dBA).
U MMP si focalizeghja nantu à l'involucro cuncepitu da GE chì circonda tutta a turbina di gas LM2500 (entrata, motore è scarico) chì serve parechje funzioni impurtanti. U chjusu limita u rigettu di u calore à a sala di machini è furnisce una prutezzione termale à l'equipaggiu da e temperature> 1000oF chì irradianu da a turbina di gasu è di u gasu. U recintu forma un cunfini acusticu è di u focu intornu à a turbina di gas per a sicurità di a nave. Basatu nantu à a prova, u novu recintu compositu LM2500 attenuarà megliu u rumore mantenendu e stesse caratteristiche di resistenza à u focu cum'è l'armadiu in acciaio.
Modulu marinu LM2500
Completamente certificatu à i Requisiti di Shock di a Marina di i Stati Uniti
L'assemblea di un prototipu di recinzione hè avà in corso è serà pruvata in una cellula di prova di turbina di gas à scala completa per cunfirmà l'attenuazione di u rumore è e prestazioni termiche previste prima da teste è analisi di cumpunenti. U recintu cumpostu sarà allora sottumessu à teste di scossa di barge à i requisiti di a Marina di i Stati Uniti. Queste teste sò previste per esse finite à a mità di 2018.
U modulu di turbine di gasu sviluppatu sottu u MMP serà dispunibule in 2018 cù a prima applicazione destinata à i navi DDG-51 Flight III di a Marina di i Stati Uniti. L'ingaghjamentu compositu ligeru è i cumpunenti aghjurnati seranu ancu dispunibili per e marine internaziunali in 2018. Separatamente, GE produce attualmente un assemblea di porta composta retrofit per un cliente navale.
In u mondu sanu, più di 1,400 turbine a gas GE registranu più di 14 milioni d'ore chì serve 35 marine in 500 navi navali per 100 prugrammi di navi militari chì varianu da barche di pattuglia, distruttori è incrociatori à corvette, fregate, navi anfibie è portaerei.