I paesi di u Sud-Est pensanu à custruisce un trenu d'alta velocità

U 10 d' aostu, u prugettu di a Ferrovia di a Costa Occidentale Malese, longu 688 km, appaltatu da CCCC, hà una ceremonia d'apertura. Inoltre, secondu i rapporti di stampa, u prugettu di a Ferrovia Cinese-Tailandese serà firmatu in settembre, durante u periodu di a visita di Prayuth in Cina. À u listessu tempu, a custruzzione di u trenu d'alta velocità indonesianu, custruitu da a cumpagnia cinese, hè ancu in corsu di custruzzione.

In l'ultimi anni, mentri i paesi di u sudu-est anu fattu un grande prugressu in a so ecunumia, u so sviluppu in a custruzzione di l'infrastruttura cum'è u trasportu hè sempre inadegwatu.

Dapoi a riforma è a pulitica di apertura, a custruzzione di l'infrastruttura di trasportu cinese hà fattu avanzamenti stupendenti. Per esempiu, u chilometru di u trafficu stradale cinese hè digià classificatu primu in u mondu. U so trenu d'alta velocità hà ancu fattu un sviluppu notevuli. In u 2016, a distanza operativa di u trenu d'alta velocità cinese hè più di 22000 chilometri, rapprisentanu più di 65% in u mondu sanu.

A cunvenzione di u trenu d'alta velocità è a so prumuzione à u sviluppu di l'ecunumia è a sucietà ùn hà micca solu attrattu ogni populu cinese, ma ancu i stranieri chì anu pigliatu u trenu d'alta velocità.

Cume a maiò parte di i paesi di u sudu-est anu e cundizioni naziunali simili à a Cina, cum'è una grande populazione, una alta mobilità di a pupulazione, l'ecunumia in sviluppu è un budgetu di infrastruttura limitata. Sta cundizione hè esattamente adattatu per u sviluppu di u trenu d'alta veloce, perchè u trenu d'alta velocità hà una grande capacità di trafficu, hè menu affettatu da u clima è cumparatu cù l'aviazione, hà bisognu di costu più bassu.

In u risultatu, per i paesi sud-est, a custruzzione di treni d'alta velocità hè u megliu modu per cambià a so cundizione d'infrastruttura di trasportu in daretu. Cumminatu l'esperienza è a tecnulugia di a Cina di a custruzzione di treni d'alta velocità è e richieste di i paesi di u sud-est, sta cooperazione seria un adattamentu naturali.

Siccomu u trenu à alta velocità pussede una velocità cusì stupente, i materiali utilizati devenu esse di grande qualità. Per esempiu, per mantene una temperatura costante in l'internu di u trenu, sò necessarii boni materiali d'isolamentu acusticu è termicu . A schiuma di melamina hè un materiale perfettu per l'isolamentu acusticu è termicu, ma ligera.

SINOYQX hè specializata in u sviluppu è a ricerca di schiuma di melamina dapoi più di ottu anni è hà applicatu i nostri prudutti à a custruzzione di treni à alta velocità. L'isolamentu termicu, acusticu è di u fretu SINOYQX per i treni, fattu da a serie di schiuma di melamina SINOYQX, hè una schiuma ligera, cù eccellenti prestazioni di assorbimentu acusticu è isolamentu termicu è resistenza à u focu. Hè un materiale ideale per l'isolamentu acusticu, termicu è di u fretu di i treni.